Movilidad

Circular con patinete eléctrico y evitar multas ¡Todo lo que debes saber!

circular con patinete eléctrico

¿Conoces la normativa para circular con patinete eléctrico? Son muchas las personas que se han lanzado a la moda de usar este medio de transporte y que apuestan por una movilidad ecológica y económica. Aunque a esto se le debe acompañar con una consciencia sobre el peligro que entraña circular con patinete eléctrico junto con otros vehículos y los peatones.

El uso de los patinetes eléctricos por vías de circulación, junto con motos, coches, bicicleta y peatones no ha sido regulado hasta hace poco. Son vehículos que pueden llegar a alcanzar bastante velocidad, y si no se usan de manera responsable pueden provocar daños al conductor, otros vehículos y peatones.

La normativa que existe respecto al tema aún no es concreta, y los municipios han tenido que establecer ordenanzas que abarquen los nuevos hábitos de los ciudadanos.

Si te has comprado un patinete eléctrico y aún no sabes cómo circular, cuáles son las precauciones que debes tomar o si necesitas un seguro para poder moverte tranquilamente con este vehículo, tendrás que estar atento a las normas de tu ayuntamiento, ya que no existe legislación a nivel estatal.

¿Por dónde se puede circular con patinete eléctrico?

La moda de los patinetes eléctricos ha pillado desprevenidas a las autoridades, por lo que se han tenido que esforzar en tomar medidas de forma rápida ante la inexistencia de normativas vigentes y los encontronazos con peatones y conductores de otros tipos de vehículos.

patinete eléctrico

Hace apenas dos años que la DGT estableció las medidas sobre la utilización de los “Vehículos de Movilidad Personal” (VMP), grupo en el que se encuentran los patinetes eléctricos, mediante la Instrucción 16/V-124. En ella se mencionaba a estos medios de transporte y los calificaba como “modelos de vehículos que rompen la tradicional división peatón/vehículo de motor”.

La instrucción mencionaba que es tarea de cada municipio decidir sobre qué normativa debían aplicar. En este sentido, indicaba que “podrían ubicarse en la calzada e incluso en aceras o zonas peatonales, con las prohibiciones y limitaciones que se consideren necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía”.

Es esta la causa por la que cada ayuntamiento está comenzando a legislar, y muchos ya han iniciado los cambios de sus ordenanzas de circulación. La mayoría establecen que la circulación con patinetes eléctricos debe hacerse por las aceras o carriles bici, usando siempre casco y respetando a los demás ciudadanos.

Es esta la causa por la que cada ayuntamiento está comenzando a legislar y muchos ya han iniciado los cambios de sus ordenanzas de circulación. La mayoría establecen que la circulación con patinetes eléctricos debe hacerse por las aceras o carriles bici.

Apuntes sobre la nueva normativa para circular con patinetes eléctricos de la DGT

¿Cuáles son las novedades que incluye la actualización normativa de movilidad para la circulación de los patinetes eléctricos en la ciudad?

Según dicho proyecto, que aún está pendiente de aprobación y entrada en vigor, los patinetes eléctricos no tendrán consideración de vehículo a motor, lo que implica la no obligatoriedad de contar con un seguro, o que no hay que matricularlos.

Dado que no es un vehículo a motor, su límite de velocidad máxima permitida se establecería entre los 6 y los 25 km/h, ámbito en el que, como vamos a ver a continuación, entra en contradicción con algunas normativas locales ya vigentes.

Es importante conocer que, si entra esta normativa en vigor, se les prohíbe circular por vías interurbanas, y por las urbanas no se requerirá un permiso de circulación, aunque sí un certificado.

pasear con patinete eléctrico

Vías para circular con patinete eléctrico

Si hacemos un repaso rápido a las normativas vigentes, las vías por las que se puede circular con patinete eléctrico son: carril bici protegido, pista bici, senda bici, senda bici y acera bici (siempre controlando la velocidad y respetando que la prioridad la tienen los peatones), calle zona 30, calle residencial de 20km/h e itinerario ciclista en las zonas públicas.

No se permite circular con patinete eléctrico por la acera, ciclocarril, calzada general, calles de un único sentido, y carril bus/taxi.

Los patinetes eléctricos también pueden circular por la calzada en calles que en las zonas 30 donde conviven vehículos y peatones. Ahora bien, para circular correctamente es necesaria una señalización correcta y no sobrepasar los 30 km/h. En todo caso, la prioridad siempre es del peatón respecto al patinete eléctrico.

Estos son algunos matices de las normas que existen en las ciudades principales como Madrid, Barcelona y Valencia, hasta que el resto de municipios adopte medidas parecidas. De todas formas, te recomendamos que eches un vistazo a la regularización vigente en tu ciudad antes de utilizar un patinete eléctrico con la intención de evitar multas y accidentes.

Comparativa de la situación del patinete eléctrico en las principales ciudades de España (actualizado a fecha de noviembre de 2019)

Ciudad Velocidad máxima permitida Edad mínima Permiso circulación
Madrid30 km/h calles zona 30 y 20 km/h calles residenciales 15 años Siempre con supervisión adulta Obligatorio el casco No
Barcelona30 km/h en las vías permitidas 15 años Siempre con supervisión adulta Obligatorio el casco No
Valencia Entre10 km/h y 20 km/h según la vía 16 años Siempre con supervisión adulta Obligatorio el casco No
Sevilla Entre 10 km/h y 25 km/h según la vía 15 años Siempre con supervisión adulta Obligatorio el casco

Consejos para circular con patinete eléctrico seguro para ti y para el resto de usuarios de la vía

Seguro que has visto a más de un ciudadano circular en el patinete eléctrico con los auriculares puestos. Del mismo modo que se regula para bicicletas y motos, se recomienda evitar el uso de cualquier dispositivo que te aísle del tráfico y sus circunstancias.

En los pasos de peatones, siempre hay que bajarse del patinete y cruzar a pie. Se ha de proceder igual en zonas peatonales, como hemos visto.

Si eres usuario de patinetes eléctricos de alquiler, procura siempre que sea posible aparcar el aparato en zonas donde no moleste ni entorpezca la circulación de los peatones y demás usuarios de la vía.

¿Es necesario tener un seguro para patinetes eléctricos contratado?

Aunque aún no es obligatorio por ley, el Gobierno recoge la necesidad de contratar un seguro a patinetes eléctricos y bicicletas para poder circular solo para las empresas que alquilan, no a los usuarios.  

Era de esperar que cuando pasara algún accidente grave, se tomaran medidas. La diferencia es que, mientras las normas para regular la circulación con patinetes eléctricos son propias de cada municipio, el ministro del Interior ha confirmado la intención de cambiar el reglamento de circulación y propone la obligación de contratar seguros que cubran accidentes provocados por patinetes eléctricos y bicicletas.

Las mejores ofertas en patinetes eléctricos para moverte por la ciudad

OFERTASuperventas No. 1
Xiaomi Mi Scooter M365 - Patinete eléctrico plegable, 30 Km alcance,...
  • Batería de largo alcance de 30 km
  • Intuitiva y fácil de usar
  • Sistema de doble frenado
  • Diseño plegable portátil
  • Las luces rojas se iluminan al frenar como advertencia a peatones y...
OFERTASuperventas No. 2
ZWheel Patinete Electrico E9 Basic ZLion 25 km/h 300W
  • 【 Motor de alto rendimiento】: Patinete eléctrico plegable con...
  • 【Batería de gran capacidad】: Volumen de batería 7,5Ah, puede...
  • 【Diseño compacto y plegable】: Cuerpo de aluminio de alta calidad,...
  • 【Seguridad avanzada con neumático anti-pinchazos】: Este patinete...
  • 【Garantía en Europa】: Somos fabricante en España, tenemos...
OFERTASuperventas No. 3
Xiaomi Mi Scooter - Patinete eléctrico plegable, 30 Km alcance,...
  • Batería de largo alcance de 30 km
  • Intuitiva y fácil de usar
  • Sistema de doble frenado
  • Diseño plegable portátil
  • Las luces rojas se iluminan al frenar como advertencia a peatones y...

Ver comentarios

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Subir